Inspiration till min elbilskonvertering

Även om elbilskonverteringar är rätt så ovanliga här i Sverige så är de rätt så populära på andra håll. I USA, i synnerhet på västkusten, är det väldigt vanligt med sådana här konverteringar. Det finns exempelvis färdiga konverteringskit för Bubblan.

Det är förvisso inte så vanligt med elbilskonverteringar av Saab 96, men jag känner till åtminstone 2 st som har gjort detta. Förutom Christen Johansen så har även Brandon Hollinger konverterat en Saab 96.

Jag har själv en dialog med Brandon via e-post just nu. Han har varit väldigt flitig med att dokumentera sin konvertering på t ex EV Album och Youtube. Här är ett litet klipp från ett amerikanskt nyhetsprogram om Brandons konverterade Saab 96:

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=7NbJu_Zbp20&w=640&h=390]

Det var med inspiration från detta (och flera månaders studier av andra konverteringar samt flera böcker om elbilskonverteringar) som jag bestämde mig för att konvertera en egen Saab 96 till eldrift.

För övrigt arbetar vi just nu med att byta frambromsar och koppling på min Saab. När det är färdigt ska vi börja skruva isär bilen ordentligt, så mer info och bilder om det kommer här framöver.

Så var bilen på plats

Även om det har varit tyst här ett tag så har jag arbetat hårt med att hitta ett lämpligt objekt den senaste tiden. Har jagat och ringt på allt från Saab 92 till Saab 95. Men nu, till slut, har jag hittat en bil till min elbilskonvertering.

Det blev dock ingen Saab 96 från -64. Det blev en Saab 96 från -74. En långnos istället för en kortnos. Och så här fin är den.

Bilen är hemma

Ni som kan Saab inser nog rätt så snabbt att det här inte är en vanlig -74. Framskärmarna kommer från en -68 och grillen är från en -65. Det är ett hemmabygge, men ett väldigt fint och ordentligt sådant.

Den tidigare ägaren har dokumenterat mycket av sitt arbete. Han hade även en 95:a som stod på tur. 🙂

Det finns lite att fixa innan vi kan sätta igång med konverteringen. Frambromsarna behöver bytas och kopplingen likaså. Allt är redan beställt från Veteranshopen. Bilen har väldigt lite rost, men det som finns behöver givetvis behandlas. Det blir en rejäl genomgång innan vi kör den till besiktningen.

De medföljande verkstadshandböckerna kommer bli min kvällslektyr för en tid framöver.

Kvällslektyr

Jag har likaså en dialog med ett amerikanskt företag, angående en elektrisk motor, kontroller och tillbehör. Mer information om detta följer givetvis här framöver.

Parallellt med allt detta så ska jag även ta körkort. Siktar på en intensivkurs på en vecka eller två här under sommaren. Om du har tips på bra och billiga körskolor (på landet, men inte för långt från Stockholm) så får du gärna lämna en kommentar.